Apakah perbezaan antara bot rusuk kabin dan kapal layar

Pasaran kapal layar dan bot rusuk kabin baru sahaja bermula, dan ia masih menjadi mainan mewah untuk mereka yang berpendapatan tinggi. Tetapi apabila kita melihat sejarah perkembangan kapal layar dan bot rusuk kabin di negara Eropah dan Amerika, tidak sukar untuk mencari realiti sedemikian, iaitu kapal layar dan bot rusuk kabin telah memasuki keluarga kelas pertengahan dan menjadi pilihan pertama untuk percutian dan riadah.

Bagi kebanyakan orang, pengetahuan tentang kapal layar jauh lebih besar daripada pengetahuan tentang bot rusuk kabin. Kapal layar ialah produk pengguna mewah yang digunakan terutamanya untuk riadah air dan sukan air.

Kapal layar ialah produk pengguna mewah yang digunakan terutamanya untuk riadah air dan sukan air. Kebanyakan kapal layar mengejar kelajuan. Seperti kereta, saiz kuasa adalah parameter penting kapal layar. Bot rusuk kabin sangat berbeza daripada kapal layar dalam penggunaan fungsi dan parameter teknikal. Oleh itu, pada kali ini, saya akan menyenaraikan perbezaan antara kedua-duanya, supaya semua orang dapat mengetahui apa perbezaan antara keduanya.

Fungsi utama kapal layar ialah riadah air dan sukan air, fungsi utama kapal layar mewah yang besar dan kapal layar riadah keluarga adalah riadah marin; dan fungsi bot layar, bot nelayan laut, bot dayung dan bot sukan lain ialah sukan air. Kedua-dua fungsi ini pada asasnya meliputi kebanyakan fungsi penggunaan Yacht. Fungsi utama bot rusuk kabin adalah fungsi hidup gaya santai, yang lebih menonjol dalam reka bentuk.

Sebuah syarikat pembinaan kapal Itali mereka bentuk dan mengeluarkan bot rusuk kabin yang mewah dan bergaya bernama Overblue. Bot pelik ini kelihatan seperti kotak segi empat tepat yang terapung di laut dan boleh belayar pada kelajuan 16 batu sejam. Ia dikatakan sebagai bot rusuk kabin mewah pertama di dunia yang dibina untuk laut. daripada apartmen teratas.

"Permotoran terapung" yang unik ini adalah cetusan idea pembina bot Itali, Raffaele Grotti, yang menyewa bot rumah di Florida sebelum memutuskan untuk mereka bentuk kapal layar yang mencipta semula rasa bot rumah tetapi menggabungkan elemen yang lebih moden . Kapal layar ini bukan bot asas rata, bot rusuk kabin yang direka oleh pasukan Mr. Grotti mempunyai dua badan kapal untuk meningkatkan kestabilan, kelajuan pelayaran dan keselesaannya.

Kebanyakan kapal layar di pasaran semasa sangat serupa, dan terdapat beberapa produk yang boleh mengambil kira keselesaan, keselamatan, keberkesanan kos dan pasca penyelenggaraan pada masa yang sama. Ramai pembeli membeli kapal layar dan tidak kerap menggunakannya, kerana kosnya mahal, penyelenggaraan sukar dan keselesaan tidak terlalu tinggi. Kemunculan bot rusuk kabin baru memecahkan keadaan ini dan boleh digunakan sebagai kapal layar, serta rumah, rumah hujung minggu, pangsapuri laut atau pejabat.

Kebanyakan kapal layar mengejar kelajuan. Seperti kereta, saiz kuasa adalah parameter penting kapal layar. Bot rusuk kabin sangat berbeza daripada kapal layar dalam penggunaan fungsi dan parameter teknikal.

Fungsi utama kapal layar ialah riadah air dan sukan air, fungsi utama kapal layar mewah yang besar dan kapal layar riadah keluarga adalah riadah marin; dan fungsi bot layar, bot nelayan laut, bot dayung dan bot sukan lain ialah sukan air. Kedua-dua fungsi ini pada asasnya meliputi kebanyakan fungsi penggunaan Yacht. Fungsi utama bot rusuk kabin adalah fungsi hidup gaya santai, yang lebih menonjol dalam reka bentuk.